STK není jen formalita. Kontroluje se technický stav auta, bezpečnost, světla, pneumatiky, úniky kapalin, brzdy i další věci, které mají vliv na provoz. Dobrá příprava může ušetřit čas, nervy i zbytečné opakování kontroly.
Níže najdete jednoduchý checklist, který je určený pro běžného řidiče. Nejde o odbornou servisní kontrolu, ale o věci, které dávají smysl projít ještě před návštěvou STK.
1. Zkontrolujte světla
Světla jsou jedna z nejjednodušších věcí ke kontrole, ale zároveň jedna z věcí, na které se často zapomíná. Ideální je poprosit druhého člověka, aby se postavil před auto a za auto, zatímco vy světla postupně zapínáte.
Zkontrolujte hlavně potkávací světla, dálková světla, blinkry, brzdová světla, zadní světla, mlhovky a osvětlení registrační značky.
2. Podívejte se na pneumatiky
Pneumatiky nejsou jen o tom, jestli auto jede. Mají přímý vliv na bezpečnost, brzdnou dráhu i stabilitu auta. Před STK se vyplatí zkontrolovat hloubku dezénu, tlak, viditelné poškození a také to, jestli rozměr pneumatik odpovídá údajům v technickém průkazu.
Pokud je pneumatika popraskaná, sjetá nerovnoměrně nebo má bouli na boku, není dobré to odkládat. Tady už nejde jen o STK, ale hlavně o bezpečnost.
3. Všímejte si brzd
Brzdy doma kompletně neotestujete, ale některé signály poznat můžete. Pokud auto při brzdění vibruje, táhne ke straně, brzdový pedál je nezvykle měkký nebo se ozývá pískání a drhnutí, je lepší to řešit předem.
Nezapomeňte ani na ruční brzdu. I ta může být při technické kontrole problém, pokud nefunguje správně.
4. Zkontrolujte skla, zrcátka a stěrače
Prasklé čelní sklo, poškozené zrcátko nebo stěrače, které jen rozmazávají vodu po skle, nejsou dobrá vizitka. U auta musí být zajištěný dobrý výhled a základní funkčnost.
Vyzkoušejte také ostřikovače. Pokud netryskají, jsou ucpané nebo v nádržce chybí kapalina, opravte to ještě před kontrolou.
5. Sledujte kontrolky na palubní desce
Pokud po nastartování svítí kontrolka motoru, ABS, airbagu, baterie nebo jiného důležitého systému, nemá smysl dělat, že tam není. Některé kontrolky mohou znamenat závadu, která může být při STK problém.
U moderních aut je v takové chvíli nejlepší udělat diagnostiku. Ta pomůže zjistit, jestli jde o drobnost, starou uloženou chybu nebo skutečný problém, který je potřeba řešit.
6. Podívejte se na kapaliny a úniky
Před STK se vyplatí otevřít kapotu a zkontrolovat základní kapaliny. Podívejte se na hladinu motorového oleje, chladicí kapaliny, brzdové kapaliny a kapaliny do ostřikovačů.
Důležitá je také kontrola pod autem. Pokud pod vozem zůstávají mokré skvrny nebo je vidět únik oleje, chladicí kapaliny či jiné kapaliny, je to varování.
7. Povinná výbava
Povinná výbava sice není tak technicky složitá jako brzdy nebo podvozek, ale stále má smysl ji před STK projít. Zkontrolujte výstražný trojúhelník, reflexní vestu a lékárničku.
U lékárničky se hlavně ujistěte, že ji v autě opravdu máte a není poškozená nebo nepoužitelná.
8. Karoserie, ostré hrany a uvolněné části
Rez sama o sobě nemusí vždy znamenat problém, ale ostré hrany, uvolněné části karoserie nebo nebezpečně poškozené díly už problém být mohou. Auto by nemělo ohrožovat posádku ani okolí.
Zkontrolujte také registrační značky, jejich uchycení a čitelnost.
Kdy raději zajet do servisu?
Pokud svítí kontrolka, auto brzdí divně, něco klepe, hučí, vibruje, teče kapalina nebo jsou pneumatiky na hraně, je lepší nečekat až na verdikt z STK. Včasná kontrola je většinou levnější a klidnější než řešit opakovanou technickou.
V Autodílně Oto Horák vám auto před STK zkontrolujeme, upozorníme na problematická místa a navrhneme další postup. Cílem není strašit, ale připravit auto tak, aby technická kontrola neznamenala zbytečný stres.